Když jste začátečník na vodě, je lepší nasbírat zkušenosti při kratších plavbách, dokud si neosvojíte praktiky starých vodáků. Zde je na začátek několik dobrých rad, abychom Vám usnadnili stát se čím dříve profesionálem na vodě a tím zpříjemnit pobyt na vodě.
Pojištění
Havarijní pojistka malého plavidla – Vodní kasko je důležité pojištění, které kryje všechny rizika, jež mohou poškodit vaše plavidlo včetně vybavení.Pojištění se vztahuje též na pozemní přepravu plavidla. Pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem malého plavidla se vztahuje na škody na životě nebo zdraví jiných osob, nebo na škody na jiném plavidle.
Pojištění se vztahuje též na dobu zimního uskladnění lodě.
Šatník
Nepotřebujete mít vysloveně zvlášť oblečení a obuv na palubu lodě, ale se špinavou obuví nikdy nevstupujte na palubu, neboť potom odstraňování špíny je velmi pracné.
Raději si obuv sundejte. Podobně jako domácí oblečení i nové oblečení najdříve vyperte, před tím než jdete na palubu, nebo můžete zabarvit bílé potahy vaší lodi. Vždy se připravte na neočekávané počasí, vezměte si s sebou teplé i nepromokavé oblečení.
Turistický průvodce
Jestliže se vydáme někam dále s vaší lodí, nezapomeňte si obstarat turistické mapy a průvodce, kde vždy najdete užitečné informace, tipy na zajímavosti, restaurace, přístavy atd. Zeptejte sei vašeho prodejce Baylinerů.
Přívěs
Velké opuštěné parkovací plochy jsou ideálním místem na to, aby jste se naučili zaparkovat s Vaší lodí a nemuseli se tak ztrapňovat na příjezdové cestě do vody. Pozor!! Váš přívěs se otáčí právě na opačnou stranu jak vy točíte volantem.
Spouštění na vodu a zpět
Vždy je nejlepším řešením manipulovat s lodí když jste dva, ať už při spouštění nebo vytahování lodě z vody. Jeden spouští loď do vody a druhý už spuštenou loď hlídá, dokud s autem a přívěsem nezaparkujete. Nezapomeňte rozpojit elektrické napájení mezi přívěsem a autem. Doporučuje se chvíli počkat, dokud nevychladnou žárovky osvětlení. Neodpojujte loď od přívěsu dokud přívěs není ve vodě.
Předpověď počasí
Vždy se podívejte na předpověď počasí před tím, než se vydáte na plavbu. Na vodě se může počasí rychle změnit.
Přiblížení se ke břehu
Pozitivní postoj – při vyvázání se ke břehu si to ulehčíme, když si to dopředu naplánujeme, obhlédneme si vytypované místo, připravíme se na to a pak je už mnohem lehčí být připravený na nepředvídané události. Doporučujeme motor zvednout trimem nahoru, abychom při příjezdu ke břehu znížili ponor motoru.
Kontrola hĺoubky
V případě povodní nebo v období velkého sucha kontrolujte časteji hloubku vody a raději se přesuňte do větší hloubky, aby jste náhodou nemuseli přenocovat na vodě, když to nemáte vůbec v plánu.
Využití větru a proudu vody
Předtím než se přiblížíte ke břehu se přesvědčete o směru větru a proudu vody. Možná se vyplatí připlout ke břehu z jiné strany.
Vlny
Když se lodí dostanete ve velké rychlosti z klidné vody do vln, uberte plyn, aby se loď položila na vodu tak, aby střed lodi byl dole. Potom přidejte jen tolik plynu, aby jste se z velkých vĺn dostali ven.
„Wakeboard” a vodní lyžování
Když jedete wakeboardovat nebo lyžovat na vodě, vyberte si klidnější místo, kde je málo lidí, hlavně když jste začátečník.
Otevřená voda
Je to stejné jako na dálnici ve vnitřním jízdním pruhu. Při prudkém, náhlém zastavení nebo otočení se nejdříve rozhlédněte.
Nechte si místo
Je třeba počítat s tím, že okolo lodí na vodě jsou vždy lidé plavoucí nebo lyžující. Nechejte vždy dostatečné místo okolo lodí při objíždění, stává se, že často uvidíte člověka ve vodě na poslední chvíli.
Poproste osobu, která lyžuje, wakeboarduje za Vaší lodí, aby po pádu do vody mávala rukama, případně zvedla lyže nebo lano, aby byla dobře viditelná pro ostatní řidiče na vodě.
Plytčina a nízký stav vody
Při odjezdu se najdříve ujistěte, jestli je dost hluboká voda, neubírejte plyn náhle, nebo by motor mohl nasát písek a smetí, což by mohlo spůsobit velké problémy.
Raději vytrimujte motor nahoru, tím se přenese váha lodě a vy lehce odplujete od břehu, případně vás někdo může lehce zatlačit do větší hloubky.
Přepínač akumulátorů
Když máte na lodi více akumulátorů, tak vám doporučujeme přepnout přepínač na první akumulátor, neboť když zastavíte, budete například poslouchat hudbu, tak při znovu nastartování vám bude určitě fungovat druhý akumulátor.
Bezpečnostní lanko
Bezpečnostní lanko, které je připevněné u kormidla nebo volantu, by mělo být upevněné i na zápěstí řidiče, které má sloužit na to, když řidič vypadne z lodi, tak motor se automaticky vypne. Když se Vám nepodaří znovu motor nastartovat, podívejte se, jestli je přepínač ve správné poloze, případně jestli je rukověť plynu v neutrální poloze.
Aby i někdo jiný věděl kam se chystáte – Vždy!!
To znamená, že aby jste informovali ty, co zůstanou na břehu, kam se chystáte, řekněte jim o vaší trase i do kdy plánujete zůstat na vodě. Dejte jim přesný příkaz, co mají dělat, když se do udaného termínu nevrátíte, případně koho mají informovat. Je velmi důležité i to, když se vrátíte, uvědomte své známé, že jste se vrátili v pořádku zpět.
